Der Verkehr heizt den urbanen Raum zusätzlich stark auf. Einschränkungen könnte für schnelle Abkühlung sorgen. So kämen viele Menschen auch einmal aus ihrer Komfortzone – mit den Öffis gibt es ja gute Alternativen
Der Punkt ist aber auch, dass du bei typischen Pendlerbewegungen eben den Boden Mittags nicht beschattest, weil die Karren dann beim Arbeitgeber parken.
Ja und nein. Meiner hat z.B. eine Tiefgarage. Die hat zwar auch einen Boden, logischerweise wird der aber nicht von der Sonne aufgeheizt. Aber selbst wenn: Dann parkst du schön bei deinem Arbeitgeber, die Sonne heizt in der Zwischenzeit den Boden deiner Wohnstraße auf. Dann fährst du nach Hause und stellst dann dein kochend heißes Gefährt auf den dort von der Sonne aufgeheizten Parkplatz. Ergebnis: Deine Wohnstraße ist heißer als wenn da ein Baum stände
Der Punkt ist aber auch, dass du bei typischen Pendlerbewegungen eben den Boden Mittags nicht beschattest, weil die Karren dann beim Arbeitgeber parken.
Arbeitgeber haben keinen Boden?
Ja und nein. Meiner hat z.B. eine Tiefgarage. Die hat zwar auch einen Boden, logischerweise wird der aber nicht von der Sonne aufgeheizt. Aber selbst wenn: Dann parkst du schön bei deinem Arbeitgeber, die Sonne heizt in der Zwischenzeit den Boden deiner Wohnstraße auf. Dann fährst du nach Hause und stellst dann dein kochend heißes Gefährt auf den dort von der Sonne aufgeheizten Parkplatz. Ergebnis: Deine Wohnstraße ist heißer als wenn da ein Baum stände
Klar, Parkplätze sind ein grundsätzliches Problem. Da ändert aber ein Fahrverbot an heißen Tagen auch nicht wirklich etwas dran.
Wenn Autos in Tiefgaragen parken, fällt der Fenster-Treibhauseffekt auch weitgehend weg.
Nur, wenn es sich um Landadel handelt. :-p