Ab kommenden Jahr wird in den Niederlanden das Leasing eines Verbrenners oder Hybridfahrzeugs für Arbeitgeber deutlich teurer. Denn zum 1. Januar 2027 tritt
Mir ging’s auch nur um den Vergleich zum Verbrenner. Der Effizienzunterschied zwischen den Technologien ist im Flachen schon hoch, in hügeligen Regionen aber eben nochmal deutlich höher durch die Rekuperation. Zu Gunsten des BEV natürlich.
Mir ging’s auch nur um den Vergleich zum Verbrenner. Der Effizienzunterschied zwischen den Technologien ist im Flachen schon hoch, in hügeligen Regionen aber eben nochmal deutlich höher durch die Rekuperation. Zu Gunsten des BEV natürlich.
Ahh okidoki. Und japp stimme absolut zu. BEVs haben in beiden fällen die Nase vorn und bei Bergen umsomehr.